近日，记者从海盐县轨道交通建设指挥部获悉，金山至平湖市域铁路勘察设计中标候选人正式公示，中铁上海设计院集团有限公司成为中标候选人第一名，这标志着沪平盐铁路进入勘察设计阶段。
据了解，金山至平湖市域铁路作为既有金山铁路的延伸线，是一条完善临沪地区一体化交通的市域铁路，设计速度km/小时。金山至平湖市域铁路位于上海市南部、杭州湾北部，基本呈东西走向，东接上海市金山区，西连浙江省嘉兴市的平湖市、海盐县。
线路东起既有金山铁路金山卫站，终至海盐县武原街道。新建线路长度52.km，与金山铁路贯通后至上海南站的运营里程为.7km。金山至平湖市域铁路全线分为了两段，即金山卫至独山港段与独山港至海盐段。金山卫至独山港段，线路起自既有金山铁路金山卫站，先后沿隆平路、东平路、金山大道走行，穿越金山二工区—精细化工区后至浙江省，新建线路长度10.47km。独山港至海盐段，线路起自S上海市与浙江省省界检查站南侧，向西经平湖市独山港镇、乍浦镇、林埭镇、当湖街道，海盐经济开发区（西塘桥街道），终至海盐县武原街道，新建线路长度41.km。项目总投资.47亿元（独山港至海盐段.06亿元,金山卫至独山港段53.41亿元），建安费.1亿元（独山港至海盐段71.4亿元,金山卫至独山港段40.7亿元）。
全媒体记者：潘成豪
通讯员：徐颖
原标题：《新进展！沪平盐铁路进入勘察设计阶段》