TUhjnbcbe - 2023/10/26 17:41:00
对全国经济第四强省浙江来说，手里的杭州和宁波两座万亿城市犹如双子星一样，经济地位常年不可动摇。但谁能成功上位成为浙江经济的第三极，向来有所争议。按照年浙江省11市的GDP数据，排名三到五位的城市依次为温州、绍兴和嘉兴。在这三座城市之间，GDP总量的差距均在亿左右，差距还不算大。在所有的“环沪城市”中，嘉兴显然是不太起眼的一个，但面对未来的经济规划，嘉兴也高调了一把。在嘉兴公布的“十四五”规划纲要中定下年GDP迈向万亿级、5年内实现翻番的“超前”目标。据统计，年，嘉兴GDP为.52亿元，可能是目前全国提出冲刺“万亿”的城市中，是距离目标最远的城市之一。紧靠上海，是什么原因让嘉兴没有成为第二个苏州，甚至在浙江都排不到前三位。拥有66家上市公司、桐乡海宁两座百强县，嘉兴的经济离开定下的万亿目标有多远？随着嘉兴机场和城际铁路规划，嘉兴却成为了浙江房价最魔幻的城市，其中到底是恶意炒作还是价值回归？都离上海很近，嘉兴为什么没成苏州第二？90年代以来，主打县域经济的江浙两省，多个城市依靠上海的强大经济外溢效应，完成了自身经济的跨越式发展。进入21世纪，上海周边的城市接连出现了苏州和南通两座经济万亿级别的城市。在年的GDP百强市榜单中，环沪城市的苏州、南通、嘉兴分别排在了第6、第21和第41名。其中年苏州的GDP为.5亿元，南通的GDP为.3亿元。从GDP总量上比较，嘉兴的GDP不到苏州的三分之一，仅约等于南通的一半。从地理方位上来说，嘉兴和苏州分别是江苏省和浙江省最靠近上海的城市。两座城市分别位于上海的西南面和西北面，区域重要性不言而喻，但两座城市的经济总量为何差距巨大呢？首先是人口和地缘环境的差异，根据第七次人口普查的数据，嘉兴的人口为万，刚过大城市人口规模的及格线，在浙江省位列第六位，而苏州人口已达万，稳居长三角第二大市的地位。土地面积上，苏州也以.32平方千米超过嘉兴两倍多。还有一个被人忽视的因素的是，苏州经济最发达的昆山、太仓、吴江紧靠上海远郊经济最发达的嘉定和青浦，且上海市中心总体靠北，这使两地不仅在交通联系便捷，经济上也可承接上海的各种产能转移。而嘉兴面对的却是上海远郊经济倒数第二的金山区，由于不通地铁，还面临化工产业的转型，金山区年GDP仅为亿元，甚至还低*兴旗下的桐乡和海宁两市。从历史传统上来说，苏州、南通在民国时期就有一定的工业基础，嘉兴的基础建设还相对落后，由于紧邻杭州，浙江的大部分工业重心也集中在省会，地势平坦，且没有高山丘陵的嘉兴在建国以后的主要定位主要还是农业。境内的大部分土地被规划为地保护耕地。据年的土地使用数据显示，嘉兴规划为永久耕地的土地还占总土地面积的55.34%，而在苏州这样的江苏城市耕地占比一般已经在40%左右。此外早在民国，江苏发达的纺织工业就和上海金融业之间建立了联系，这样的连接在改革开发后大大加深，以至于江苏在80年代涌现出了中国第一批乡镇企业，而一度专注农业的浙江从那时才开始涌现出民营企业的苗头，起步也晚于江苏城市。资本做大企业，资源对接上海，嘉兴向北走定下了万亿城市的目标，嘉兴显然不甘于在浙江默默无闻地发展。嘉兴“十四五”规划纲要中，对自身在长三角地区有一个产业层面的定位：“长三角核心区全球先进制造业基地。”上市公司的表现，通常能代表一座城市产业经济的核心竞争力。年，嘉兴新增境内外上市公司11家，增量在浙江省内仅次于杭州和宁波。在这些上市公司里有七家嘉兴企业上榜的全国市值的强，这个数量居浙江第二，仅次于杭州。其中专注于钴新材料深加工的嘉兴企业华友钴业市值达到亿元，位列全国第名。曾几何时，嘉兴的海宁在不大规模养牛羊、不产一张原皮的背景下，建起了全国最大的皮革专业市场。如今，以本土上市公司天通股份为龙头，海宁又无中生有发展起了“芯”产业。此外嘉兴斯达半导体股份有限公司也是唯一一家全球IGBT市场份额排名前十的中国企业。得益于浙江省促进经济高质量发展“凤凰行动”计划，资本市场“嘉兴板块”稳步壮大。但面对“万亿城市”目标，光靠上市公司的市值显然不足以支撑嘉兴的发展后劲。更主要的还是需要学会对接上海。有学者指出，未来嘉兴更主要的发展方向还是对接上海，嘉兴目前的几个重点产业，包括半导体、生物医药、人工智能等领域实际上都能对接上海现在的重点发展方向。年3月，《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》对外发布。根据方案内容，嘉兴的南湖、平湖两区以及海盐县、海宁市均被划入虹桥国际开放枢纽范围中。近几年，上海主打的虹桥枢纽离一体化示范区相对嘉兴地理位置更近，虹桥对嘉兴可能会有更好的辐射效果。”历史上，苏州的昆山曾经通过浦东国际机场发展的“时间差”，通过靠近上海虹桥机场成为了对外招商引资的标签。由于地缘上离上海青浦区也不远，今天的嘉兴应该也有一样通过对接虹桥国际枢纽延伸招商引资的机会。虹桥国际开放枢纽汇聚了机场、高铁、地铁等诸多要素，是极其重要的交通枢纽，从《方案》来看，是想将交通枢纽转换成长三角要素集聚和辐射的枢纽。交通上，上海的《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》宣布将规划研究沪苏嘉城际线，自虹桥商务区经青浦新城、示范区客厅到嘉兴，并可与苏州方向对接，实现示范区和虹桥枢纽双核联动。嘉兴也在规划相应的轨道交通。形成青浦、吴江、嘉善，三地轨交线路跨省域无缝换乘。今年8月《嘉兴机场可行性研究报告获国家层面正式批复》刷爆嘉兴人的朋友圈。根据报道嘉兴机场规划目标是到年，客运吞吐量可达万人次，货运吞吐量达到万吨。目前嘉兴市已经在积极谋划打造千亿级临空经济区，而机场重要的意义是填补了苏嘉湖这片长三角核心区的航空盲点，而对嘉兴来说，更主要的是拥有自己的机场，着实把苏州给比下去了。魔幻的价格，嘉兴为何成了全浙江房价涨幅最大城市？作为一个环沪城市，因机场而热的肯定首先是房价，年类似的故事其实曾经发生在南通身上。但客观来说，嘉兴的房子还真不是从机场规划才开始涨的。对*兴的房价，房产自媒体用得最多的词是“魔幻”。看看涨幅，嘉兴的房价居然同比去年高达39.8%，大大赶超了省内的杭州和宁波等一二线城市。在均价方面，今年10月，嘉兴也以22,元/平方米的价格位列浙江第五，且在房产调控的大趋势下，嘉兴还是浙江省为数不多的几个房价能持续上涨的城市。就房价而言，离开浙江“第三极”真的已经不远了。嘉兴的房价为什么涨得如此惊人？首先得益于上海和杭州的高房价和严格的限购*策，两大城市投资客和部分刚需群不得不选择价格还属于洼地的嘉兴。由于较好的教育和医疗条件，嘉兴还成为了浙江省主要净流入城市。根据第七次人口普查的数据，十年里嘉兴的人口增加了89万人，增幅在浙江也排进了前四。众多的人口也造就了房价的暴涨基础需求。在*策上，嘉兴调控或许也没有那么介意房价的突然暴涨，就在去年整个环沪都限购的情况下，嘉兴实行的调控*策被自媒体戏称为“假限购*策”，即外地人还是可以买一套，这样的*策好像就是在欢迎投资客的到来。嘉兴作为环沪城市房子有这么高的价值吗？对比已经和上海无缝对接的昆山，嘉兴对接上海的大部分交通和基础建设其实还在规划中，落到实处恐怕还需要时间。再从地图看上海的人民广场到昆山花桥，为35公里左右，这个距离是适合轨交建设，上海市中心到昆山市也不过50公里。但到嘉善则要68公里，未来可能需要城际铁路才连接。综合这些因素来看，嘉兴房价显然是过热的，刚需已经释放，价格也到了高位，随着调控的深入，房价再往上走的可能性不大。且由于土地*策和新房供应量的变化，搭上了长三角一体化风口的嘉兴未来是否会上演其他环沪城市房价潮起潮落的故事也未可知。今天嘉兴已经是长三角城市群、上海大都市圈重要城市、杭州都市圈副中心城市，承接上海和杭州的溢出资源，已经是嘉兴城市发展的现状，加上机场和城际交通的不断完善，无论是房价和城市经济本身，未来嘉兴的价值仍然在不断提高。参考资料：1、澎湃*务《瞄准GDP万亿目标，嘉兴正在成为上海的“超级联系人”？》2、都市快报《“家门口坐飞机”嘉兴抢了湖州苏州的先，嘉兴机场正式获批！今年年底前开工》3、嘉兴在线《全市已有境内外上市公司66家，资本市场“嘉兴板块”稳步壮大》-END-